Ремонт рам качественно и оперативно?Тогда Вы по адресу!
Работая над написанием данной статьи по правке рам грузовых автомобилей, старались, чтобы информация оказалась вам достаточно полезной.
Прежде всего, рассматривая эту тему более подробно, стоит остановиться на самой раме автомобиля. Встречается она сегодня в основном на грузовиках, тракторах, прицепной технике. Являясь несущей и очень важной конструкцией грузового авто и иной спецтехники, правильная и качественная рама надежно защищает от переворачиваний, существенно сглаживает неровности дорог. Именно на неё крепятся все остальные составляющие: спереди – двигатель, трансмиссия, кабина, сзади – кузов.
Как и все детали, рама подвержена деформации и нежелательным изменениям в ходе эксплуатации, дорожно-транспортных происшествий, воздействию неблагоприятных погодных условий. Даже может заржаветь, если сделана из некачественных материалов, а сам грузовой автомобиль хранится на улице. И, следовательно, время от времени требует ремонта и правки.
Искривление рамы может произойти после аварии. Тогда и встает вопрос о её качественном восстановлении и ремонте.
Столкнувшись с вопросами ремонта, правки рам грузового автомобиля, следует выполнить все необходимые пункты по данному направлению:
Все работы проводить на специальном оборудовании, изготовленном с учетом всех особенностей и нюансов автомобиля или техники.
Непременно выполнить точные замеры геометрии всех элементов рамы.
Осуществить обязательное исправление всех имеющихся деформаций. Как показывает практика, чаще всего мы сталкиваемся с проблемами, связанными с боковым смещением, кручением, вертикальным изгибом, а также диагональным смещением.
Устранить все местные искажения.
Безусловно добиться полной исправности автомобиля, используя новейшие технологии, накопленный опыт в данной области и необходимое оборудование.
Как же всё происходит? Всегда присутствует индивидуальный подход в зависимости от степени поврежденности, марки автомобиля и иных факторов. И вместе с тем неукоснительно соблюдаются все этапы проводимых работ и требования, предъявляемые производителем того или иного автомобиля.
После предварительного осмотра в специально оборудованном месте автомобиль устанавливается на стапель. Эта бетонная площадка, изготовленная как раз для этих целей. С автомобиля снимают все навесное оборудование. После проверяют все параметры автомобиля, фиксируются все отклонения от нормы. И только потом проводится ремонт рамы. В нужных местах на раму, подлежащую правке, прикрепляются вытяжные элементы. Стойки, башни, упоры, использование усилий способствуют вытяжению шасси в необходимых плоскостях. Цепью, захватом рама грузового автомобиля и фиксируется, и ровняется. Варится в нужных участках конструкции. Благодаря правильным и согласованным действиям специалистов СТО, конструкция возвращается назад в свое исходное состояние. Также контролируются углы установки колес и параллельности мостов. На заключительном этапе производится антикоррозионная обработка, покраска рамы и её профессиональная сушка.
Весь комплекс работ, как правило, проводится с использованием высококачественных материалов с обязательным предоставлением гарантии. Все моменты по ремонту грузовиков, микроавтобусов, прицепной техники и иных авто оговариваются с заказчиком в обязательном порядке. Выбирая, кому доверить ремонт вашего автомобиля, отдавайте предпочтение только проверенным компаниям, которые имеют значительный опыт работ в данной сфере и штат квалифицированных специалистов.
Если Вы до сих пор сомневаетесь, что сможете сделать все правильно, лучше всё-таки довериться профессионалам. Ведь безопасность превыше всего.
Наша забота и прямая обязанность, чтобы машина ехала ровно! СТО в Дзержинске знает своё дело и постоянно совершенствует свои умения и навыки по правке рам, изготовлению рам и деталей к ним.
Восстановление автомобиля – это наши хлопоты и заслуги! Мосгарантсервис всегда к Вашим услугам!
